Les premières cargaisons de brut de Sangomar vont approvisionner les raffineries des Pays-Bas et d’Allemagne, selon des sources commerciales et des données de suivi des navires. Le navire devrait terminer son chargement à partir du 20 juillet tandis qu’un deuxième pétrolier va transporter la deuxième cargaison prévue ce mois.
Depuis le 1er juillet dernier, le pétrolier Maran Poseidon, battant pavillon grec est amarré sur le champ de Sangomar pour transporter le premier pétrole brut. La première cargaison sera donc acheminée vers le hub néerlandais de Rotterdam, tandis qu’une seconde devrait être chargée et déchargée prochainement à Trieste, en Italie, ont indiqué des sources à S&P Global Commodity Insights. Le navire devrait terminer son chargement à partir du 20 juillet. Étant cité comme l’affréteur du Maran Poseidon, Commodity Insights avait précédemment rapporté que Shell était l’acheteur des premières cargaisons de brut. D’après tradewindsnews.com, l’opérateur pétrolier australien Woodside Energy a vendu deux cargaisons de brut Sangomar du mois de juillet à Shell dans le cadre d’un appel d’offres début juin. Les analystes de S&P Global avancent qu’une expédition vers Rotterdam suggère que le premier lot sera raffiné dans l’une des grandes raffineries de la ville, comme la raffinerie Pernis de Shell, d’une capacité de 404 000 b/j, soit l’une des plus grandes d’Europe. Les importations vers Trieste indiquent que les approvisionnements sont destinés à la raffinerie MiRO, plus grande raffinerie d’Allemagne, alimentée par un pipeline depuis le port italien. La deuxième cargaison du pétrole de Sangomar devrait également être chargée ce mois-ci, le navire pétrolier Goldway selon les sources du groupe d’information sur le transport maritime TradeWinds. Il faut rappeler que Woodside détient 82% du projet Sangomar, aux côtés de Petrosen avec 18%.
F. Bakary CAMARA
