Les approvisionnements en riz brisé des pays ouest-africains pourraient connaître de nouvelles perturbations. L’Inde, fournisseur majeur de cette céréale à des prix compétitifs, pourrait en effet restreindre ses exportations de riz blanc 100 % brisé, selon une enquête de Platts publiée le 6 novembre. Cette éventualité aurait été évoquée lors d’une réunion tenue le 4 novembre, même si aucune décision officielle n’a encore été annoncée par les autorités indiennes.
Les modalités d’une éventuelle intervention restent inconnues. New Delhi pourrait notamment instaurer des quotas, une taxe ou une suspension des exportations. Cette perspective intervient dans un contexte de tensions sur le marché intérieur, où les distilleries d’éthanol, les fabricants d’aliments pour animaux et les exportateurs se disputent les disponibilités.
Selon des données du ministère indien de la Consommation, le prix de gros des brisures a progressé de 5,3 % en trois semaines, passant de 2 883 roupies le quintal le 10 octobre à 3 036 roupies le 2 novembre. À cette pression s’ajoutent les besoins du programme d’incorporation d’éthanol dans les carburants et les perspectives de baisse de la production nationale. S&P Global Energy CERA prévoit ainsi une récolte de 146 millions de tonnes en 2026/2027, soit 8 millions de moins sur un an.
En Afrique de l’Ouest, les conséquences pourraient varier selon les habitudes de consommation et le niveau de dépendance aux importations. Le Sénégal apparaît particulièrement concerné. En 2025, le pays a importé 1,39 million de tonnes de riz brisé pour une valeur de 536,3 millions de dollars. L’Inde représentait 28,7 % de ces volumes, avec 399 057 tonnes, derrière lesquelles figuraient notamment la Thaïlande, le Pakistan et le Brésil.
Cette diversification des fournisseurs constitue un amortisseur, mais ne garantit pas un remplacement immédiat des cargaisons indiennes à des prix équivalents. Le précédent de 2022 rappelle également les limites des solutions diplomatiques. Après l’interdiction indienne des exportations de riz brisé en septembre de cette année-là, le Sénégal et la Gambie avaient obtenu, en mars 2023, des dérogations respectives de 250 000 et 100 000 tonnes.
Alors que l’interdiction n’a été définitivement levée qu’en mars 2025, les acheteurs ouest-africains pourraient donc être confrontés à une nouvelle période d’incertitude, marquée par une concurrence accrue et un risque de renchérissement des approvisionnements.
Emedia
